美东罢工最新进展！劳资纠纷升级，全球供应链面临挑战！
美国东海岸的港口工人罢工的危机已经持续了数月，国际长堤工人协会（ILA）与美国海事联盟（USMX）之间的谈判陷入僵局。
近日，美东罢工有了最新进展。
9月4日至5日，美东码头工会和海事联盟展开新一轮谈判，双方就薪资增长、工作条件、自动化等问题沟通，如果谈不拢，10月1日将会开始罢工。
据知情人士透露的，ILA工会要求将工人的现行工资水平提高78%，远高于去年西海岸码头工人获得的32%的加薪。即使分摊到六年的合同期内，这也意味着每年工资上涨13%。
工会发言人哈罗德·达盖特（Harold Daggett）表示，近年来USMX通过雇佣大部分工会85,000名成员获得了数十亿美元利润。 ILA国际码头工人协会的提案不仅弥补了过去几年极高的通货膨胀，也考虑了几十年来长期的通货膨胀情况，过去每小时1美元的涨幅已经成为公平的涨幅。此外，这项提案还确保了ILA国际码头工人协会成员及其家庭在未来不确定的岁月中的财务安全。
然而，目前雇主愿意提供的加薪幅度约为ILA要求的一半，但工会坚持更高的要求，双方谈判陷入僵局，美东码头工人罢工的风险急剧上升。
如果双方谈崩，那么罢工混乱必将发生，此次罢工将波及纽约、新泽西港、萨凡纳港、波士顿等关键港口，这些港口不仅是美国物流体系的重要枢纽，也是全球贸易的重要节点。
据Sea-Intelligence的分析显示，考虑到东海岸港口每天处理大约74,000个标准箱（TEUs），一天的罢工就需要六天时间来清理。 而随着罢工时间的延长，恢复正常的时间呈指数级增长。一场为期一周的罢工可能要到11月中旬才能恢复正常，势必造成港口拥堵和货物积压。
另外，船公司或许会因此提高现货运费和旺季附加费，美国乃至世界贸易或将面临新一轮的冲击。
宝通达提醒
就目前形势来看，如果美东港口工人确定罢工，对全球供应链冲击巨大，再加上10月份是传统物流旺季，很可能造成物流延迟及运价上涨！ 为应对美东可能出现的罢工危机，宝通达重磅推出美东30天限时达服务，助力卖家发货无忧。 重点：延误包赔！包赔！包赔！ 20年品牌做保障，适合美东全部区域，华南、华东、郑州、均可安排司机上门收货。
